トヨタ クラウンアスリートS新車(L)
M様 (安曇野市)
トヨタ クラウンアスリートS 新車
L class
29.6
施工コート(コーティング): USCウルトラストロングコート
オプション:ウインドウガラスコーティング 全面
その他:タイヤセラミックスエアーグー充填
この度は当店にてお車の施工ご用命を賜り誠に有難うございました。
M様は、当社で施工して頂きました、お客様からのご紹介により当店のUSCウルトラストロングコートをお選び下さいました。
本当に嬉しい事です ありがとうございます、当店で施工頂いたお客様がコーティングの良さを感じて下さりお知り合いの方をご紹介下さる。
大変ありがたい事です心より感謝致しております。
その際にはきちんとコーティングの下地が重要な作業になります。ボディコーティングやガラスコーティングの基本は下地処理。
そして施工方法や施工環境によりガラスコーティングの仕上がり感は大きく変わります。
ですが危険なレベルの研磨はいたしません。必要最小限で最高の仕上がり感を実現できる方法で作業をいたします。
お客様の大切なお車をお預かりし、お選び頂いたコート剤(コーティング剤)を最善のボディ状態に仕上げコーテイングする。
1台として同じ状態のお車はありません。
私も日々勉強させていただいております。
OP:ウインドウガラスコーティング施工 (写真左)油膜除去 (写真右)コーティング完了
≪施工後≫
ヘッドライトにもクラウンマークです!
ボディーもキレイにトゥルン!トゥルン!になりました
最後に「セラミックスエアーグー」を充填
トヨタ クラウンアスリートS 新車
L class
29.6
施工コート(コーティング): USCウルトラストロングコート
オプション:ウインドウガラスコーティング 全面
その他:タイヤセラミックスエアーグー充填
この度は当店にてお車の施工ご用命を賜り誠に有難うございました。
M様は、当社で施工して頂きました、お客様からのご紹介により当店のUSCウルトラストロングコートをお選び下さいました。
本当に嬉しい事です ありがとうございます、当店で施工頂いたお客様がコーティングの良さを感じて下さりお知り合いの方をご紹介下さる。
大変ありがたい事です心より感謝致しております。
その際にはきちんとコーティングの下地が重要な作業になります。ボディコーティングやガラスコーティングの基本は下地処理。
そして施工方法や施工環境によりガラスコーティングの仕上がり感は大きく変わります。
ですが危険なレベルの研磨はいたしません。必要最小限で最高の仕上がり感を実現できる方法で作業をいたします。
お客様の大切なお車をお預かりし、お選び頂いたコート剤(コーティング剤)を最善のボディ状態に仕上げコーテイングする。
1台として同じ状態のお車はありません。
私も日々勉強させていただいております。
OP:ウインドウガラスコーティング施工 (写真左)油膜除去 (写真右)コーティング完了
≪施工後≫
ヘッドライトにもクラウンマークです!
ボディーもキレイにトゥルン!トゥルン!になりました
最後に「セラミックスエアーグー」を充填